Наши статьи

Статьи о страховании

  • Информационные системы для страховых компаний Рис.1 Отчет Celent о страховых информационных системах. Любой руководитель страховой компании рано или поздно задается вопросом: “какие информационные системы используют страховые компании? Какие фирмы предлагают решение для страхового бизнеса?". И вряд ли его устроит ответ: “3i Infotech Ltd, Airas Intersoft, Aquila, Comarch, CSC, EBAO Tech, Exigen Group, FADATA, Fineos Corp. Ltd, FIS-Software, FIT, FJH, Guidewire Software, Nexum, SAP AG, Sapiens, Sygnity, TIA,Technology A/S, ДиаСофт, Ибис, Парус и многие другие”.Для удовлетворения такой потребности и сбора объективной информации создан ресурс «Обзор информационных систем на украинском страховом рынке» портала www.POLIS.ua.По мере развития украинского рынка классического страхования, его интеграции в мировой рынок страховые компании все больше сталкиваются с необходимостьюиспользования специализированных информационных систем. Такие системы обеспечивают автоматизацию ...
    Отправлено 30.05.2011 1:38 пользователем www.Polis.ua +
  • ОСАГО: Куда делись накопленные за 14 лет резервы? Вспомним историю украинского ОСАГО. Убыточность ОСАГО была примерно такой: 1997 - 8%, 1998 – 10%, 1999 – 12%, … 2004 -22%, 2005 (Принятие Закона по ОСАГО) - 8%,… 2007 – 24%, 2008 – 35%, 2009 – 44%, 2010 (8 месяцев) – 48%. В 2010 году, при уровне выплат в 48% у страховых компаний начинаются системные проблемы с платежеспособностью, и принимается решение о повышении тарифов. Куда делись накопленные за 14 лет резервы? Куда пропала колоссальная разница между платежами и выплатами? Ее проел громоздкий, затратный механизм проведения данного вида страхования и огромные комиссионные.Давайте попробуем вернуться к сути ОСАГО, разобраться в существующих проблемах и наметить возможные пути их решения.  Формализация сути ОСАГОСуть ОСАГО можно выразить одним предложением: «Система ОСАГО гарантирует получение компенсаций пострадавшим в ДТП быстро и в полном объеме ...
    Отправлено 16.04.2011 22:26 пользователем www.Polis.ua +
  • Василий Волга: ангел в аду или падший ангел? Еще начале 2000-х прочитал книгу Василия Волги «Трудно быть ангелом в аду». И книга, и автор оставили очень хорошие впечатления. До назначения в 2010 году на должность руководителя Госфинуслуг, Василий Волга прошел непростой путь поисков потерянного смысла, поисков истины. Читал проповеди, в последствии разочаровался в церковном клире, который пытался использовать его с целью наживы. Священник Александр Кубелиус тогда сказал ему: «Я вижу твои способности, твой характер, и я скажу тебе очень откровенно - то, что с тобой случилось в протестантской церкви, когда из тебя захотели сделать машину для зарабатывания денег, один к одному повторится и тут...», «Не становись бизнесменом от религии…». Мог ли он тогда предполагать, что спустя 15 лет все же станет машиной для выкачивания денег, но уже со ...
    Отправлено 09.11.2010 6:43 пользователем www.Polis.ua +
  • Стоимость полиса ОСАГО в Киеве может быть дешевле 100 грн. С 30 августа изменился порядок расчета стоимости полисов ОСАГО. По сообщениям в прессе с вводом новых тарифов цена полиса для автомобилей, зарегистрированных в Киеве, вырастет в 1,5-2,5 раза. Попытаемся разобраться, за какую минимальную цену агенты могут продавать полисы для Киева. Учитывая неоднозначность терминологии и методологии ОСАГО, трактовку законодательных норм на основе "подразумевается", о чем писалось в статье «ОСАГО: Причины недопонимания», доводы данной статьи могут показаться спорными, зато она в очередной раз привлечет внимание к совершенствованию данного вида страхования.    Определения скидки по системе бонус - малус Каждые 7 месяцев (формулировка в Законе - более 6-и месяцев) при отсутствии страховых случаев по Закону страхователь может получать новый класс, определяющий скидку к страховому платежу. За отсутствие страховых случаев с момента приобретения ...
    Отправлено 17.09.2010 8:25 пользователем www.Polis.ua +
  • Страховые схемы. Их роль в экономике и становлении классического страхования Схемное страхование в Украине появилось вскоре после появления коммерческого страхового рынка – в первой половине 90-х годов. Спустя 10 лет Госфинуслуг сообщил: более половины страхового рынка Украины приходится на схемы. При этом сборы премий и суммы выплат в разрезе отдельно взятой страховой компании определил как закрытую информацию.   Страховые услуги стали делить на классическое и схемное страхование. Последнее прочно ассоциируется с противоправной деятельностью - с уклонением от уплаты налогов и выводом капиталов за рубеж.   В то же время абсолютное большинство операций по оптимизации законны и представляют собой инструменты, позволяющие грамотно управлять финансовыми потоками. Схемное страхование существует во всем мире, а уменьшают налогооблагаемую базу с помощью схем даже компании с мировым именем. И там это ни кого не смущает - ни налоговиков, ни регулятора ...
    Отправлено 16.04.2011 22:16 пользователем www.Polis.ua +
  • ОСАГО: Побочный заработок Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала www.POLIS.ua и проекта www.Ins.Com.ua    Вопрос повышения эффективности обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств по внутренним договорам (далее ОСАГО) с ростом убыточности становится все более актуальным. В данной публикации приводится один из вариантов экономной технологии продажи посредниками полисов ОСАГО.    Особенности украинского ОСАГО На протяжении 14 лет украинское ОСАГО шло своим, уникальным, отличным от других стран путем – в то время как весь мир работал с убыточностью 70-90% и даже 100%, наше ОСАГО на протяжении 10 лет имело убыточность 8-15%. К этому можно добавить самую низкую в Европе ответственность, проблемы получения выплат даже в этих пределах, мизерные возмещения по жизни и здоровью, серьезные системные проблемы с платежеспособностью при ...
    Отправлено 14.07.2010 7:59 пользователем www.Polis.ua +
  • ОСАГО: Контроля не будет Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала POLIS.ua    Предисловие Совершенно случайно узнал, что без предъявления в МРЭО квитанции об уплате штрафа невозможно пройти техосмотр. При этом, если не предъявить квитанцию в 15-идневный срок, постановление может быть направлено в исполнительную службу для взыскания штрафа в двойном размере. Первый встретившийся инспектор ГАИ мне это подтвердил. На мои возражения, что обязанность сообщать об уплате штрафа нигде не прописана, а безосновательное обвинение в неуплате законопослушного водителя вообще абсурд он ответил – «можно сказать и так, но техосмотр вы не пройдете». При чем здесь препятствие в техосмотре автомобиля к наказанию водителя, который может ездить по доверенности на чужом автомобиле, я спрашивать уже не стал. По дороге в МРЭО рассуждаю: задача отслеживания уплаты штрафов в общем-то ...
    Отправлено 06.08.2010 1:53 пользователем www.Polis.ua +
  • История страхового рынка Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала POLIS.ua.      Много ли аналитиков страхового рынка знает ответы на вопросы: Что составляло и составляет основу страхового бизнеса. В чем секрет взлетов и неудач крупнейших страховых компаний. В чем секрет карьеры личностей страхового рынка. Существует проблема понимания закономерностей становления и развития страхового рынка. Причина – отсутствие объективной информации, отсутствия последовательного логического рассужде­ния, размышления как в средствах массовой информации, так и в научных трудах.    Публикации на страховую тематику зачастую не содержат информации по существу. Не вошли в практику традиции вести открытую полемику, аргументированный спор, дискуссию, делать необходимые выводы. А ведь только общая логическая грамотность может определить качественные сдвиги в мыслительной интеллектуальной сфере. Любой человек способен к саморазвитию, необходимо помочь ему развить качества интеллигенции, ума, интеллекта, дать ...
    Отправлено 05.11.2010 8:19 пользователем www.Polis.ua +
  • Обзор рынка страхования КАСКО, имущества и НС в 2009 году Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала Polis+.   КАСКО - это страхование транспортных средств от ущерба и угона. Страховка выплачивается независимо от виновности в ДТП. Но договор зачастую содержит интересные оговорки, такие как грубое нарушение ПДД (данный термин законодательно не определен) и неисправность транспортного средства (даже в новых японских машинах по статистике присутствует 1 дефект на 2 машины).Страхование автомобиля при получении кредита не является обязательным, но Закон «О залоге» предусматривает, что предмет залога может быть застрахован по соглашению сторон. И все банки при оформлении кредитов требуют страховаться, причем в аккредитованных компаниях. Почему-то многие аналитики страхового рынка называют это страхование обязательным. С «обязательного» приобретения в банке полиса добровольного страхования КАСКО для получения кредита на автомобиль (банкострахования) и начался рынок физических лиц. В ...
    Отправлено 06.08.2010 2:11 пользователем www.Polis.ua +
  • ОСАГО: Причины недопонимания Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала www.POLIS.ua Тема ОСАГО активно обсуждается в средствах массовой информации: "ОСАГО убыточно", "ОСАГО приносит сверхприбыли", “Тарифы по ОСАГО необходимо повышать”. Возьмем фразу “Тарифы по ОСАГО необходимо повышать”.   Термина ОСАГО нет в украинском законодательстве. Есть обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (далее ОСГПО). В ОСГПО нет «тарифов» – есть базовый платеж и корректирующие коэффициенты.   ОСГПО включает в себя как договора внутреннего страхования (далее ДВСОСГПО), так и Зеленую карту. В этой фразе смешано страхование по внутренним и по международным договорам. Но разве тарифы по Зеленой карте нужно повышать? Итак, фраза “Тарифы по ОСАГО необходимо повышать” должна звучать так: «Необходимо внести изменения в базовый платеж и корректирующие коэффициенты по внутренним договорам обязательного страхования гражданско-правовой ...
    Отправлено 14.11.2010 23:51 пользователем www.Polis.ua +
  • СТРАХОВОЙ РЫНОК УКРАИНЫ 1991-2010. Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала Polis+. Средний годовой расход одного жителя Украины на обязательнае виды страхования составляет около 140 грн., а добровольно полисы практически никто не покупает Это не препятствует существованию более 400 страховых компаний. Что они делают? За счет чего живут? Где собрали в 2009 кризисном году 19 млрд. грн.? Кто вообще у нас страхуется? На эти вопросы не ответит не то что абсолютное большинство украинцев, но и многие работники страховых компаний.      Что такое страховая защита? Пример из западной страховой практики: в 1991 году в Новой Зеландии у туристов на пляже украли машину с документами и с деньгами. Они позвонили в страховую компанию, где была застрахована машина, и там ответили: «Идите в такую-то гостиницу, мы перечислим оплату за ...
    Отправлено 06.08.2010 1:57 пользователем www.Polis.ua +
  • Как страхуют такси по ОСАГО Игорь Леонидович Любашенко Руководитель портала Polis+.   В нормативной базе по ОСАГО термин "такси" не упоминается. Тем не менее, страховые компании часто отказываются страховать такси либо страхуют по максимальным тарифам. Требование сообщить об использовании автомобиля в такси аргументируют стандартным пунктом в правилах страхования и предупреждают о возможном отказе в выплатах.   Практика страхования такси Страховые копании стараются не страховать такси, но формально не имеют права отказать (по 3-му типу договора). Если и страхуют – то с максимальными значениями корректирующих коэффициентов. В результате, получается увеличить платеж в 1,4 - 1,5 раз. Франшиза, естественно, тоже по-максимуму. Интересно, что подобные «ноу-хау» находят отражение и в бизнес-процессах компаний. Так, в распространенной программе по ОСАГО InsCom-Web используется опция "такси", загоняющая все коэффициенты ...
    Отправлено 06.08.2010 1:58 пользователем www.Polis.ua +
Показать сообщения: 1 - 12 из 12. Дополнительно »